11月8日，上汽通用五菱旗下新一代氢燃料电动试制车正式亮相。新一代试制车动力系统最大功率可达140kW，最高时速165km/h。

该车型搭载的国产高压储氢瓶储存氢压达到了70MPa，氢燃料电池电堆全部自主化，包括膜电极、双极板到电堆系统集成等，具备纯电系统、燃料电池系统、电驱动系统三大模块的交流，根据电池的SOC状态自适应调整能量流。

据了解，燃料电池汽车是新能源汽车的重要方向之一，由工信部指导、中国汽车工程学会组织编制的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》规划：到2025年，氢燃料电池汽车保有量达到10万辆左右。11月4日上海市发改委等六部门联合印发《关于支持本市燃料电池汽车产业发展若干政策》，包括整车购置奖励、加氢站建设、支持关键零部件发展等多条政策，拉开了地方补贴的序幕。

另外近日还有多款氢燃料汽车亮相进博会，包括丰田mirai、现代nexo、米其林mission h24等，成为进博会上的新趋势。