斯巴鲁旗下首款纯电动车型SOLTERRA正式发布，将于2022年正式上市销售。未来也将引入中国市场。新车基于斯巴鲁和丰田共同开发的 e- SUBARU GLOBAL PLATFORM平台进行打造，出自平台的车型还有丰田bZ4X概念车。

虽然新车在外观方面采用与丰田bZ4X概念车类似的设计，但还能能找到斯巴鲁XV的一些影子。作为纯电动车型，车头采用大尺寸全封闭格栅，个人一种嘻哈的感觉。大灯的造型很锋利，内部的C字形日间行车灯算是传承了斯巴鲁旗下燃油版车型的日间行车灯。轮眉与翼子板处的大面积黑色装饰板让该车有浓浓的跨界感觉，这也是斯巴鲁旗下SUV车型一贯的风格。整车的前脸个人一种耳目一新的感觉，相较于以往的斯巴鲁车型更有个性。

新车长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距暂且未知。前翼子板处带有EV标识的充电口。则表明了新能源车型的身份。车身侧面的三条腰线与大幅倾斜的D柱令视觉重心下移，呈现出宽体跨界的感觉。

车尾造型十分夸张。采用双扰流板设计，车顶上部安置了造型奇特的扰流板，而在尾灯上部还有一个略微突出的小鸭尾。尾灯造型十分个性，不规则的造型分别延伸至后翼子板中段与后轮眉下部。运动感与层次感十足。

内饰的变化可谓翻天覆地，几乎找不到以往斯巴鲁车型的内饰设计。悬浮式全液晶仪表与大尺寸悬浮中控屏，让Solterra较其他斯巴鲁车型更有“科技感”。除了非常靠近风挡玻璃的全液晶仪表外，车内还有集成丰富功能的大面积触摸控制面板。

Solterra搭载双驱动电机，单电机的最大功率80Kw，总输出功率为160 Kw，此外斯巴鲁引以为傲的AWD X-Mode全轮驱动也没有缺席，71.4kWh容量电池组在WLTC工况下，可提供460 公里最大续航里程。不出意外的话，斯巴鲁Solterra仍会以进口身份销售，虽然售价暂且位置。但中规中矩的续航能为品牌小众的斯巴鲁带来多少销量呢？