近日，外媒报道称，英国为了进一步促进电动车的发展，英国首相鲍里斯·约翰逊宣布了新的法律，要求所有新住宅和建筑施工都将安装电动汽车充电器（桩），有无电动汽车充电器（桩）是检验建筑是否完工的条件之一。

前不久，英国正式宣布，汽油或柴油汽车将于2030年被电动汽车取代，英国境内将禁售传统燃油车。与此同时，大部分汽车制造商已经向英国承诺在 2025 年至 2030 年间停止生产内燃机汽车或大幅增加电动汽车的产量。

英国的相关部门根据统计数据分析后表示：“英国当前只有大约25000个公共充电站，远无法满足英国电动汽车的需求。如果英国完全实现2030年纯电动汽车的规划，配套设施至少需要10年才能完善。”同时，其他组织指出，伦敦和英国东南部地区的公共充电站数量比英格兰、威尔士以及其他地区的总和还要多，受限于公共充电站分布不均，英国北部和西部大部分地区无法很好使用电动车汽车。

在11月14日第26届联合国气候变化大会(COP26)上，主办方提出在主要汽车市场实现所有新销售的汽车和卡车应均为“零排放”汽车，时间节点不晚于2035年，随后2040年前淘汰燃油车。据悉，只有沃尔沃、福特、通用、梅赛德斯-奔驰、比亚迪和捷豹路虎在内的11家车企同意签署相关协议。而大众、丰田、宝马、现代、本田、日产、马自达和Stellantis等汽车制造商明确表示拒绝签署这一协议。而包括我国、美国和德国在内的几个汽车消费大国，未在此次宣言上签字。

英国作为曾经的汽车强国，虽然已经没落，但如此激进的做法是否有些太过冒失？