5月28日消息，特斯拉近期似乎过得不算特别好，据欧洲汽车制造商协会（ACEA）数据，4月份，特斯拉在欧洲市场遭遇重挫，销量同比暴跌52.6%，销量仅为5475辆。而今年前4月的累计销量下滑，也达到了46.1%。

与特斯拉销量有显著对比的，是中国品牌在欧洲市场的快速崛起。根据相关数据，2025年第一季度，比亚迪在欧洲纯电车型销量首次超越特斯拉，上汽集团旗下品牌也后来居上。

中国品牌凭借成本优势和技术迭代速度，正在改写欧洲市场的规则。比如比亚迪，凭借插混车型长续航、低价格的特点，抢占家庭用户；而蔚来、小鹏则通过智能化服务渗透北欧市场。反观特斯拉，在欧洲市场依旧是Model 3、Model Y两款“老车型”，市场逐渐失去兴趣。

此外，马斯克本人的一些争议性行为，也进一步扩大了特斯拉的困境。像是深度介入特朗普政府改革、公开支持德国极右翼政党等政治行为，导致了欧洲消费者负面情绪激增，进一步影响了特斯拉的销量。加上欧盟对自动驾驶事故率上升的安全调查，也加剧了品牌信任危机。

实际上，面临困境的不仅仅是欧洲市场，受到马斯克的影响，特斯拉在美国也是面临不小的压力。而在中国，稍早前数据，今年4月28日至5月4日这周，特斯拉在中国市场销量仅为7300辆，同比下滑33.6%，并且截至5月初的18周内，特斯拉均出现同比下滑。

抛开马斯克个人原因，近年来随着中国新能源车型的全面发展，从外形、动力，到智能化，迭代速度都远高于特斯拉，并且在价格上也更具竞争力，特斯拉如何来重振销量，目前来看，将会是一个不小的挑战。