日前获悉，SK 创新（SK Innovation）与小鹏汽车签订了电池供应合同，一位业内人士表示：“SK Innovation将在不久之后，开始向其供应中国工厂生产的电动汽车电池。”

SK Innovation向小鹏汽车供应的电池含镍量高达80%。电池镍含量越高，电动汽车行驶里程越长，因此，电池行业研发高镍电池制造技术的竞争非常激烈。SK Innovation是继宁德时代和亿纬锂能后，小鹏汽车的第三家电池供应商。这是 SK 创新首次进入中国电动汽车电池供应链。

SK Innovation相关负责人拒绝置评，并表示：“我们不能透露与客户有关的任何细节。”

而近期韩联社报道称，韩国电池制造商SK创新（SK Innovation）将斥资10.6亿美元（约68.4亿元人民币）在中国江苏盐城建造第四家电动汽车电池厂，资金将从2021年9月至2024年12月分期投放，系SK Innovation在中国最大的电动汽车电池厂。目前SK Innovation已在常州（与北京汽车合资）、盐城（与北京汽车合资）、惠州（与亿纬锂能合资）投产年产分别为7GWh、10GWh、10GWh的动力电池厂。而SK创新计划向小鹏提供的高镍电池正是在惠州工厂生产的电池。