英伟达联手比亚迪、吉利等车企，加速L4级自动驾驶落地3月17日消息，在今天凌晨的英伟达GTC 2026大会上，英伟达宣布，将与比亚迪、吉利、日产、五十铃等车企联手，采用NVIDIA DRIVE Hyperion平台，加速面向L4级自动驾驶的车型和项目开发。
虫子2026-03-17新闻
六年前不屑，如今ALL in！上汽大众增程3.0有何不同？大众用自家“机皇”EA211 1.5T增程器，配合65.2kWh大电池，即便在18%低电量下，放电功率依然高达310kW。
中环吴彦祖2026-03-17新闻
钱国梁
特斯拉官宣自建超级芯片厂？不是期货，7天后启动在2025年的特斯拉年度股东大会上，马斯克直言即便把台积电、三星这些供应商的产能往最好的方向推算，依然喂不饱特斯拉未来几年对算力的需求 。中环吴彦祖2026-03-16新闻
北汽、奇瑞、吉利等出席！中国品牌集体亮相布达佩斯车展数据显示，2025年中国品牌在欧洲纯电动汽车市场的终端销量达到了24.6万辆，同比增长高达80.3%，市场份额提升至9.7% 。中环吴彦祖2026-03-16新闻
探路生态AWE首秀：不只是产品，更是未来移动生活的雏形每年AWE，都会有很多看上去很厉害的产品。有的是参数吓人，有的是造型抢眼，站在展台灯光下，确实很容易让人发出一句“这也太酷了”。但说到底，酷这件事，在科技展上从来都不稀缺。 真正稀缺的是另一种东西，你能不能从一堆看似分散的新产品背后，看见一家公司真正想做什么。2026年的AWE上，探路就是这样一个典型样本。虫子2026-03-15新闻
