在正在举行2022年成都车展上，荣威公司带来了荣威iMAX8 EV、RX9、第三代RX5/超混eRX5车型，其中荣威iMAX8 EV是其在8月20日上市后首次在大型展会上展出，RX9更是首秀。

荣威iMAX8 EV是一款纯电MPV，它共有五款配置，提供了驭光银、珠光白、星云蓝、荣麟灰、冰峰灰五种车身颜色以及大象灰和金棕色两款内饰颜色，在补贴后价格介于25.98万元至35.98万元。

iMAX8 EV采用了龙鳞黑钻前脸造型，车身长5016mm，宽1909mm，高1796mm，拥有3000mm的超长轴距，车厢高度也达到了1045mm，采用2-2-3座椅布局。其中第二排采用了头等舱航空座椅，座椅用料选自BADER的北美小公牛皮，拥有69°超大角度电动调节靠背、64°超大角度电动调节腿托，加上360mm前后滑动距离，能进一步提升舒适度。同时中央通道最大宽度达到了235mm，即使是第三排乘客出入也非常轻松。车底的电池整包厚度仅125mm，因此拥有“超低门槛”，让老人、小孩也能轻松上下车。而在驾驶舱，使用了展翼式中控台，星舰握感档把，贯通式琴弦出风口，营造出更强科技感。

动力方面，iMAX8 EV搭载了一台最大功率为180千瓦的驱动电机，最大扭矩为350Nm，电池容量为90kWh的三元锂电池组，由于采用CTP技术，系统能量密度达到194Wh/kg，成组效率达到79%左右，根据配置的差异，CLTC工况续航里程介于550KM至570KM。在满电情况下，能够总功率2000W家用电器提供超过20个小时的供电时间，非常适合喜好户外的家庭使用。

荣威RX9是一款定位悦享生活旗舰大型SUV，属于传统燃油车，它基于珠峰架构打造，车身长度为4983，宽1967，高1786mm，轴距为2915mm，提供了三排6座/7座布局。

外观采用了新的家族式设计语言，前脸是一个巨大的倒梯形荣麟纹进气格栅，表面进行了镀铬处理，两侧带有采用矩阵式光源设计的LED大灯组。而在尾部设计，尾灯采用贯穿式设计，左右两侧的刹车灯放在较高的位置上。

在内部，首先涌入眼帘的是47英寸贯穿式三联屏，二排作为采用了独立座椅，支持电动调节、使用迈巴赫同款的航空头枕，还内置了BOSE音响。

动力方面，RX9搭载的是型号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机，最大功率172kW，峰值扭矩360N·m，以及9AT变速箱，还配备了CDC减震系统，CDC电控悬挂系统。

第三代RX55/超混eRX5是今年6月份新上市的车型，如果你对这些车型感兴趣就不要错过荣威展台。