7月17日，尽管在电气化方面表现不尽如人意，但日系车似乎还是打算顺应这一大趋势。日前，东风本田宣布，将在2025年之前确保旗下电动车比例达到50%以上，而到2027年，东风本田将不再投放传统燃油车，并与2030年之前，推出至少10款纯电动车型。

这一消息的释出，意味着东风本田将全面转型电动化，也算是顺应了电气化的大趋势。目前，东风本田已经在国内市场推出了电动品牌——e:N，以及全新纯电架构——e:N Architecture。

这一架构提供了两种驱动方式，包括用于中小型车型的e:N Architecture F模式，以及用于中大型车的e:N Architecture W模式。目前，基于这一平台，东风本田已经推出了首款电动车e：NS1，定位小型纯电SUV，CLTC工况下提供了510km的续航里程。

不过在电动车领域，东风本田目前表现差强人意，尽管给出了足够的优惠，e：NS1目前销量还是比较低迷，近三个月，月销量不足200辆，以目前的情况来说，想要在中国电动车市场取得一定的成绩，东风本田恐怕还需要更多的技术创新可能才会有一定的机会了。