10月新能源汽车销量新鲜出炉，几家欢喜几家愁。

来自胜利者的底气：11月1日上午，小鹏和哪吒率先发布10月销量成绩单：小鹏汽车10月共交付10,138台，同比增长233%，连续两个月销量破万；哪吒汽车则交付8107辆，同比增长294%，环比增长5.3%。

来自“缺芯”的无奈：1日下午，理想公布理想ONE 的10月交付了7649辆，同比增长107.2%，受毫米波雷达供应影响，即使推出了“先交付后补装雷达”的方案，理想ONE的交付量仍在8000辆以内，而据理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，10月份理想ONE新增定单数量超过14,500单。零跑汽车的10月总订单为12835辆，共交付3654辆。

产能调整的阵痛期：蔚来汽车10月份销量为3667辆，同比增长27.50%，环比下降65.5%。蔚来企业传播负责人马麟如表示，受江淮蔚来合肥先进制造基地生产线阶段性升级的影响，耽误了交车。10月份，蔚来在充电设施方面发力，共布局了81座换电站和78座超充站，截至目前，蔚来全国充电站数量已突破1000座。

此外，威马汽车10月共交付5,025辆汽车，同比增长67.3%，再创单月销量新高。

尽管芯片短缺的阴云仍未散去，但是乘联会数据显示，9月新能源汽车零售33.4万辆，同比大幅增长202.1%，市场渗透率首次突破20%，10月延续9月的增长趋势，中国的新能源市场带着脚拷翩翩起舞。