“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，如果在豪车领域，选择一款最符合此篇诗句的车型，我想非捷豹XFL莫属。

10年前，来自英国的捷豹属于根正苗红的豪华品牌，流畅的车身、强大的性能、豪华的内饰，让这款车成为老大专属。在日本，捷豹品牌更因为其独特的定位，只有“黑帮”大哥，才有资格或者地位购买，十分夸张。

但是，随着捷豹路虎被奇瑞收购，并且在常熟建立起国产工厂后，一切都变了模样。捷豹凭借强大的产能，把价格打了下来。和奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系对标的捷豹XFL更是落地不到30万元。

就在昨天，新款捷豹XFL车型正式上市，相比老款车型，它在诸多方面升级，性价比进一步提升，而它的中配车型真实落地价格，也有望跌破30万元。

从官方发布的信息来看，新车一共三个配置，分别为售价39.99万元的200马力精英豪华版、售价43.99万元的250马力尊贵豪华版、售价48.79万元的300马力期间运动鎏金版。结合现款捷豹XFL中配落地30万的情况来看，年度改款的捷豹XFL在未来2-3个月内，售价也会达到同一水准，甚至更低。如果购车预算在30万元左右的朋友，不妨留意一下。

外观上，新车没有太大改变，依旧是我们非常熟悉的经典捷豹设计语言，结合柔美且富有力量感的线条，显得格外绅士优雅。不过，车头进气格栅融入菱形设计元素，并与内饰中的座椅缝线进行结合，营造前后呼应的效果。

此外，为了符合目标消费群体的品位，在中网饰框、侧进气口装饰、侧翼饰件、车窗饰框、车身侧裙等部位融入鎏金色点缀。而如果你选择旗舰版，还将搭载专属外观套件，与上述细节形成撞色风格。

内饰方面，新车增加3D浮雕真皮座椅，并支持加热、通风、按摩以及记忆功能。同时，后排座位也支持上述功能，打造更强的豪华属性。并且，新车在科技配置上也与时俱进，全系标配12.3英寸液晶仪表+11.4英寸中控屏幕，与之匹配的是英国之宝音响系统。

至于最核心的动力，全系均搭配2.0T四缸涡轮增压发动机，只是入门版车型的最大功率为200马力，峰值扭矩320牛米，中配车型为250马力365牛米，而旗舰车型则为300马力，400牛米。传动系统则是统一的ZF 8速自动变速箱。不论入门版还是旗舰版，都能满足热爱驾驶人群的需求。