4月12日，两款宝骏悦也新车在主题为“从我走向我们”的宝骏悦也家族新车发布会上正式亮相，它们分别是宝骏悦也2024和宝骏悦也Plus。同时，在发布会上宝骏悦也还正式发布了全新的天舆架构，该架构有全场景的D平台，主打经济的M平台以及定位个性便携的S平台，其中宝骏悦也2024基于S平台打造而成，而宝骏悦也Plus则基于M平台生产构造。

此次宝骏悦也发布会虽然不对标友商，但也干货满满，先来看下宝骏悦也2024，这款新车新增了云海白和山雾灰以及霞光蓝三种配色，外观造型是横平竖直的硬萌风格，内饰拥有，全系标配有飞机涡轮造型轮毂，让整车的造型更加帅气拉风，车内则新增了八合一中央扶手箱，得以让用户驾驶时右手有个扶手可以握持，并且车内还标配了同级唯一35L前备舱，从而让前备舱能收纳下更多的物品。

同时，宝骏官方还表示宝骏悦也2024款搭载了同级唯一高阶智驾辅助系统，在智驾体验上支持0-80km/h一键启动LCC智能行车辅助，搭载同级唯一智能泊车辅助，能够识别1000种以上的车位，平均泊车时长仅有30s，还标配有AEB等六项安全辅助。

宝骏悦也Plus则基于天舆架构M平台打造而成，外观延续了悦也家族方盒子设计语言，实现67%得房率，拥有2.24㎡的同级最大内饰软包覆面积，全车共有28处储物空间，并拥有杯托特殊倾斜⻆设计，将手机放入杯托后也能让驾驶员看清手机屏幕内容，不必再需要外接手机支架，另外该车还拥有385L下沉式后备厢，后排座椅可支持5/5分独立放倒，最大储物空间可拓展至1715L，可塞入一个双开门的冰箱。

其它配置方面，宝骏悦也Plus配备了75kW的高功率电机，最大扭矩为180N·m，最高时速可达150km/h，可实现5.35mm转弯半径，还拥有Autohold和同级最高规格的双活塞卡钳等配置，其CLTC续航里程可达401km，并支持3.3kW外放电功能，内置有行车记录仪。

此外，宝骏悦也Plus还搭载了宝骏与大疆联合研发的最新一代灵眸智驾系统，这套智驾系统配备了800万像素惯导双目摄像头，无需高精度地图，汽车自己就能构建俯瞰视角进行智能驾驶，官方表示全国任意高速公路均能正常使用这个功能，同时它还是搭载20万内唯一无图高阶智能驾驶辅助的汽车。

值得一提的是，宝骏官方还透露会在2024年的第四季度推出首款大六座全场景智能SUV，大家可以敬请期待。

售价方面，宝骏悦也2024和宝骏悦也Plus两款新车均提供旗舰版和智尊版两种配置车型，宝骏悦也2024款官方指导价分别是8.08万元和9.08万元，宝骏悦也Plus的官方指导价则分别是9.38万元和10.38万元。

在发布会场外，我们还能见到各种各样的宝骏悦也车型的改装设计，可见许多车主对于宝骏悦也的车型改造抱有很大的热情，而且宝骏官方也支持用户自行改装，并提出了“宝骏悦也不改，不如推下海”的口号，让我们一起来欣赏一下这些好看但又外观迥异的改装车吧。