两天前，理想汽车举办线上发布会，公布其最新6.0版本OTA的信息。

发布会上，理想汽车宣布，将在今年7月正式向车主推送最新的智能辅助驾驶系统。包含车型为理想L6 Max、理想L7、理想L8和理想MEGA。

此次推送的OTA最大亮点是，不再依赖高精度地图，将采用无图NOA模式。也就是说，不存在传统智能辅助驾驶“开城”的概念，全国范围内的导航覆盖区域都可使用，甚至包括城市胡同以及乡村小路。

理想介绍，这套系统将具备时空联合规划能力，车辆在开启NOA后，持续预测车辆与周边车辆之间的交互关系，筛选出最优避障路径，实现更丝滑的车辆绕行体验。

除了自动选择最优路径，无图NOA也依托激光雷达，实现超远视距导航选路功能，能够把摄像头和超声波雷达采集的周边各种环境、道路信息，整合在一起，实现复杂路况顺畅通行的能力。

再看主动安全，为了提供更安全的保障，应对突发状况，理想汽车推出全自动触发的AEB自动紧急转向功能。在车辆行驶速度较快时，突发障碍且急刹无法避免时，车辆将激活该功能，无需人为参与即可自动紧急转向，避让前方障碍物。

而低速AEB则针对泊车和低速行车场景，提供360度主动安全防护。例如，在地下停车场这样的复杂环境中，低速AEB能快速识别全方位的碰撞风险，并及时采取制动措施，避免碰撞。

为了能让智能辅助驾驶更好用，理想也通过VLM视觉语言模型，结合强大的视觉感知能力，提供更好的复杂路况应对能力。

例如，当车辆在坑洼路面和没有路灯的场景下，适当降速，保障舒适性和安全性。当导航出错时，与车机系统配合修正导航，防止走错路。当遇到公交车道时，能自动识别车道的类型、限行时间等信息，并支持潮汐车道。

结合高度学习的能力，该系统具备不断升级的潜力。总体来看，此次OTA非常值得期待。