还记得2005-2015,日系车最火爆的年代吗?
以日产为例,几乎推出的所有车型都是爆款。家用轿车有轩逸,中级轿车有天籁,紧凑级SUV有逍客,中级SUV有奇骏······
可惜,日产后续没有抓住新能源发展的浪潮,导致旗下车型渐渐不能满足用户需求,最终销量滑铁卢,现在只剩轩逸还在苦苦支撑。
其实,在比亚迪还没爆火的年代,很多小伙伴学完车都想买一辆售价便宜、省油、好开、灵活的SUV,逍客就成了大家最关注的车型之一。
无奈,逍客的设计实在太落伍了,十多年没有大换代,让消费者提不起兴趣。
好消息是,逍客似乎终于意识到这一问题,并着手对这款车的造型进行大改。几天前,东风日产也发布了全新逍客的官图,需要注意的是,此次逍客车型的名字也发生了变化,变成逍客·荣誉,大概率是为了准备新老车型同堂销售。
咱们来仔细看看新车,逍客·荣誉采用全新家族式设计风格,无边界中网和分体式大灯融为一体,让车头看起来特别宽大。同时,LED灯和熏黑中网的设计,也提升了车辆的精致感,颇有“小号探陆”的气质。
再看车侧,逍客·荣誉相比老款车型,明显变得更加硬朗,几条隆起的肌肉线条,为这款车的硬汉气场加分不少。同时新车还搭载全新设计的18英寸旋风轮毂,看着很有运动氛围。
车尾的亮点主要集中在尾灯,回旋镖式的造型看起来复杂且精致,点亮后呈现出字母Q的造型,非常好看。而车尾QASHQAI的车型名称下方还拥有“GLORY”尾标,凸显其身份。
进入车内,内饰部分也进行了升级。新车采用12.3英寸悬浮式中控屏设计,UI风格追求极简,并且操作流畅度也有所提升,看起来做了一些功课。屏幕下方还保留了一些触控按键,提升操作便利性。
新车依旧保留了经典样式的三幅方向盘,配合炮筒式的空调出风口,让老逍客车主也能感受到车型代际之间的传承。
动力方面,逍客·荣誉将搭载1.3T和2.0L两款发动机,最大功率分别为116kW和111kW,两者均匹配CVT变速箱。据悉,新车将在今年10月中旬正式上市,届时能不能从一众新能源紧凑级SUV中抢下蛋糕,还需拭目以待。
发表评论