时至今日,新能源汽车已经得到普及,但国外和国内呈现出完全不同的两种形态。
国内以电动技术为核心,主推电动车;而国外则兼顾氢燃料与电动化。甚至在不少传统汽车品牌的眼里,氢燃料才是真正的新能源汽车最终能源形态。
那么问题来了,国外的氢燃料汽车,发展成什么样了?
这两天,雷诺发布全新概念车Emblème的官图,这辆车的亮点有二,其一是采用氢动力电池,其二是风阻系数仅为0.25Cd。
先看动力系统,它所搭载的氢动力单元可以让车辆的续航达到甚至超越1000km。车辆配备有储氢罐,每次充满不到5分钟,还搭载有一块40kWh的电池组,为车辆储蓄能源。整辆车采用后轮驱动的模式,电机最大功率218马力。
再看造型,不同于普通轿车和SUV,Emblème看起来更像是一台运动旅行跑车,拥有巨大的车内空间。同时,它的外观也融合了雷诺的家族化基因,车头搭配有可发光的logo,搭配深邃修长的大灯,以及进气口两侧的日行灯,看起来极具科幻感。
新车的腰线很特殊,大面积曲面让人印象深刻。独特的轮毂造型,也呈现出不一样的动感。车尾的每一根线条都非常独立,但整体呈现在一起却非常和谐,结合尾部同样可发光的雷诺英文字母,让品牌的形态开始具象化。
据雷诺官方透露,Emblème这款车虽然是概念车,但距离量产车非常近,只需少许改动便能批量生产。所以,用不了2-3年,我们就能看到Emblème的量产版在路上行驶。
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