撞脸亚洲龙,万年“自吸+混动”?新款雷克萨斯ES实车曝光

撞脸亚洲龙,万年“自吸+混动”?新款雷克萨斯ES实车曝光

中环吴彦祖 / 2024-11-05转载

雷克萨斯ES一直是该品牌的销量核心,出色且稳定的产品力,让它加价3-5万提车成为常态。

但是从2021年开始,由于新能源汽车的冲击引发燃油车价格战,雷克萨斯ES也不得不改变此前策略,打出优惠的招牌。

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从某种意义上讲,这款车在和市场众多车型竞争过程中,出现了产品力不足的现象,这也是老车需要改款的信号。

好消息是,一组有关新款雷克萨斯ES的谍照亮相,并且是实车照片。新车虽然部分覆盖伪装,但依旧能看出其在外观、内饰、配置等方面的优化升级之处。

可以肯定,此次升级并非大换代,而是中期改款,因此车型平台和技术核心,以及车身尺寸等重要的参数信息并不会变。

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新车的整体变化不大,主要的变化核心在于换装全新的大灯和中网。以大灯为例,采用独特的“双闪电”造型,内部带有小号透镜。应该可以改变此前ES车型大灯照明效果不佳的问题。

再看包围,大灯下方的区域采用钢琴烤漆和镀铬装饰条的设计,增强车辆的运动风格。新车将会使用全新设计的中网,依旧是纺锤形,但更加精致。只是从效果图看起来,怎么和亚洲龙有着极高的相似度?

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新车的车尾也有变化,主要集中在尾灯,此次升级增加了当下流行的贯穿式尾灯,并且尾灯点亮后内部结构也不一样,看起来更具动感。

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虽然没拍到新车的内饰,但从官方流出的设计图纸上可以看到,新款ES将取消大量物理按键,通过升级15英寸中控屏幕的方式,取代这些功能按键。

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至于动力,依旧是我们熟悉的2.5L自然吸气和2.5L油电混动为核心。不过,有消息指出,新车有可能推出2.5L插电式混动车型,以取代在海外市场销售的3.5L V6车型,具体能否推出,会不会引入国内,目前还都是未知数。



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