日前，在国家质检总局官网获悉，部分JEEP大切诺基由于磁信号材料可能从发动机曲轴脉冲轮的主体上分离，极端情况下会导致发动机熄火以及不能重新启动发动机，存在安全隐患。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回自即日起，召回2014年5月24日至2016年3月30日期间生产的部分3.0TD舒享导航版大切诺基汽车，共计7,559辆；2016年3月8日至2016年7月17日期间生产的部分3.0TD 75周年致敬版大切诺基汽车，共计45辆。

本次召回范围内车辆，磁信号材料可能从发动机曲轴脉冲轮的主体上分离，附着在发动机曲轴脉冲轮上的磁性材料用于向曲轴位置传感器提供信号。如果此信号材料缺失，发动机将失去同步喷油器脉冲和凸轮正时的能力，会导致发动机熄火以及不能重新启动发动机，车辆行驶中失去动力可能导致发生无预警的碰撞，存在安全隐患。

克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更新动力总成模块软件，以消除安全隐患。另外，延长受影响车辆此零件的保修期至8年（不限里程）。新的软件具有备用信号冗余，在曲轴信号丢失时能够使用凸轮轴提供的正时信号，以避免同步信号丢失，因此喷射脉冲可以继续，使得车辆在遇到丢失曲轴位置信号的情况下仍保持有动力。

JEEP在中国的销量日渐萎靡，不论是进口的大切诺基、牧马人还是国产的指挥官、指南者，在国人心中口碑和认可度可谓“昔非今比”。本月初，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年9月6日起，召回部分2021年款Jeep牧马人电动汽车，共计1160辆。本次召回范围内车辆，由于高压充电接口的电子锁止装置的手动释放拉索长度不足以及电子锁止装置中存在的残余电量导致锁销回弹，使得充电接口锁止不到位。从而导致在高压充电时，用户在解锁锁止装置之前能够从车辆上拔下充电插头，可能造成充电插头和车辆充电插口在充电过程中的意外断开，不符合国家相关标准的要求，存在安全隐患。克莱斯勒将为召回范围内车辆更新逆变器模块（PIM）软件；之后检查充电器插头是否能锁止到位，如果不能则更换手动释放拉索，以消除安全隐患。

如今牧马人4xe和大切诺基的接连召回，对于JEEP品牌来可谓是：屋漏偏逢连夜雨 ，船迟又遇打头风。